Типи магнітів двигуна та вимоги до застосування

Залежно від використаного матеріалу, використовуються три загальні типи двигунів: моторні магніти неодимового заліза (NDFEB), феритові магніти, Alnico (Alnico) та магніти кобальту самаріуму (SMCO). Різні магніти мають різні вимоги до форми хвилі та магнітного поля залежно від їх застосування: ① Як ротори, вони потребують високого поверхневого поля на поверхні зовнішньої дуги, як правило, із формою хвилі форми у формі сідла-, подібною до квадратної хвилі або синусої хвилі. Деякі конструкції можуть включати кілька гармоніків. ② Як статури, їх вибір залежить від вимог до вихідних двигунів, іскринг та вимог шуму. Магніти статора мають високе поверхневе поле на поверхні внутрішньої дуги. Через їх форму та виробничі характеристики їх форма хвилі - це насамперед сідло - форма хвилі. Ця форма хвилі виробляє високий вихід, але також виробляє іскруючий шум і високий струм навантаження NO -.